3月20日，北京青年報(bào)記者獲悉，瓜子二手車升級“先試7天再買車”，推出“快遞式”送車上門服務(wù)，全國超200個(gè)城市的用戶將體驗(yàn)到一站式選車、試車、購車的二手車電商服務(wù)。汽車這類大宗商品實(shí)現(xiàn)快遞式送車上門，降低了二手車的交易門檻，提升用戶體驗(yàn)，積極推動了二手車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
小李近期在瓜子選購了一臺二手車，由于工作繁忙，原本打算周末約朋友一起取車。他頗感意外的發(fā)現(xiàn)，瓜子可以送車上門，“選擇瓜子購車是沖著‘7天試駕’來的，不但節(jié)省了很多線下跑市場選車的時(shí)間，而且試車讓我對車況比較有信心，沒想到現(xiàn)在還可以送車上門，不用再耽誤朋友半天時(shí)間陪我取車了。”
用戶在瓜子平臺購車后，可選擇距離當(dāng)?shù)胤?wù)中心100km內(nèi)的任意地點(diǎn)提車，瓜子免費(fèi)將車輛送達(dá)并現(xiàn)場辦理所有相關(guān)手續(xù)。傳統(tǒng)的購車方式，選車、提車需要數(shù)次往返市場，且絕大部分市場不提供試駕及送車上門服務(wù)，這勸退了很多想購買二手車的消費(fèi)者。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，“先試7天再買車”、“送車上門”是促成消費(fèi)者選購二手車的重要因素。
“先試7天再買車”及“快遞式”送車上門正逐步成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，一方面這極大的提升了用戶體驗(yàn)及行業(yè)口碑，另一方面也加速了二手車的全國流轉(zhuǎn)和周轉(zhuǎn)效率。以小李為例，他購買的車周二到達(dá)瓜子服務(wù)中心，周三即可送到他手里，送車上門壓縮了2天的周轉(zhuǎn)時(shí)間成本；通過“7試”結(jié)合送車上門等電商服務(wù)，瓜子二手車加速了用戶的購車決策，提升了交易效率，綜合降低了二手車的交易鏈條成本，實(shí)現(xiàn)了用戶、平臺、車商之間的三方共贏。
2024年3月國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》中提出，到2027年二手車交易量較2023年增長45%。德國地理學(xué)家泰勒在他的中心地理論中提出“購物限程”的概念，指出消費(fèi)距離過遠(yuǎn)、出行成本太高會阻礙消費(fèi)需求，因此電商極致卷物流效率的本質(zhì)就是消除“購物限程”的障礙。對此，瓜子通過大數(shù)據(jù)和智能算法提升了車輛匹配效率，優(yōu)化了二手車信息流，“7天試駕”跑通了資金保障和擔(dān)保交易解決了資金流，通過建立覆蓋全國的TMS物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了二手車送車上門的物流能力。
小李近期在瓜子選購了一臺二手車，由于工作繁忙，原本打算周末約朋友一起取車。他頗感意外的發(fā)現(xiàn)，瓜子可以送車上門，“選擇瓜子購車是沖著‘7天試駕’來的，不但節(jié)省了很多線下跑市場選車的時(shí)間，而且試車讓我對車況比較有信心，沒想到現(xiàn)在還可以送車上門，不用再耽誤朋友半天時(shí)間陪我取車了。”
用戶在瓜子平臺購車后，可選擇距離當(dāng)?shù)胤?wù)中心100km內(nèi)的任意地點(diǎn)提車，瓜子免費(fèi)將車輛送達(dá)并現(xiàn)場辦理所有相關(guān)手續(xù)。傳統(tǒng)的購車方式，選車、提車需要數(shù)次往返市場，且絕大部分市場不提供試駕及送車上門服務(wù)，這勸退了很多想購買二手車的消費(fèi)者。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，“先試7天再買車”、“送車上門”是促成消費(fèi)者選購二手車的重要因素。
“先試7天再買車”及“快遞式”送車上門正逐步成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，一方面這極大的提升了用戶體驗(yàn)及行業(yè)口碑，另一方面也加速了二手車的全國流轉(zhuǎn)和周轉(zhuǎn)效率。以小李為例，他購買的車周二到達(dá)瓜子服務(wù)中心，周三即可送到他手里，送車上門壓縮了2天的周轉(zhuǎn)時(shí)間成本；通過“7試”結(jié)合送車上門等電商服務(wù)，瓜子二手車加速了用戶的購車決策，提升了交易效率，綜合降低了二手車的交易鏈條成本，實(shí)現(xiàn)了用戶、平臺、車商之間的三方共贏。
2024年3月國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》中提出，到2027年二手車交易量較2023年增長45%。德國地理學(xué)家泰勒在他的中心地理論中提出“購物限程”的概念，指出消費(fèi)距離過遠(yuǎn)、出行成本太高會阻礙消費(fèi)需求，因此電商極致卷物流效率的本質(zhì)就是消除“購物限程”的障礙。對此，瓜子通過大數(shù)據(jù)和智能算法提升了車輛匹配效率，優(yōu)化了二手車信息流，“7天試駕”跑通了資金保障和擔(dān)保交易解決了資金流，通過建立覆蓋全國的TMS物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了二手車送車上門的物流能力。
文/北京青年報(bào)記者 劉洋
編輯/崔毅飛
