“福建今天的發(fā)展和成績得益于改革開放，未來的前途和希望也一定靠改革開放。”“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，銜接長江經(jīng)濟(jì)帶與粵港澳大灣區(qū)，面向臺灣，背靠中西部廣闊腹地，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，正為福建贏得更大發(fā)展空間。
近年來，以鋰電池、電動載人汽車、太陽能電池為代表的外貿(mào)“新三樣”異軍突起，不僅是福建外貿(mào)新增長點(diǎn)，也成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動詮釋。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1—10月福建省鋰電池出口1029.5億元人民幣，同比增長73.4%，連續(xù)17個(gè)月保持同比大幅增長。
新賽道火熱，監(jiān)管模式亟待創(chuàng)新。
由于鋰電池屬于危險(xiǎn)品，按傳統(tǒng)監(jiān)管模式，每批次貨物出口前，海關(guān)都要派員到場對裝載鋰電池的包裝容器逐批實(shí)施檢驗(yàn)鑒定。
如何以更快的貨物通關(guān)速度和生產(chǎn)交付能力助力企業(yè)搶灘海外？福州海關(guān)著手打造“出口鋰電包裝智慧監(jiān)管業(yè)務(wù)場景”。AI智能識圖等科技信息化手段的運(yùn)用，可有效降低產(chǎn)品現(xiàn)場查驗(yàn)和開箱檢驗(yàn)比例，增強(qiáng)企業(yè)無感式通關(guān)體驗(yàn)。
克服無先例、無借鑒、工期短、協(xié)同難，海關(guān)工作人員連續(xù)作戰(zhàn)100余天，近日，測試如期成功。
發(fā)展環(huán)境越是嚴(yán)峻復(fù)雜，越要堅(jiān)定不移以改革破難題、以開放增活力。
11月，福建省出口規(guī)模年內(nèi)首次突破1100億元，達(dá)1142億元，比去年同期（下同）增長3.1%，已連續(xù)3個(gè)月保持正增長。
望遠(yuǎn)能知風(fēng)浪小。起伏間，一條波浪式曲線，描繪出國民經(jīng)濟(jì)回升向好的態(tài)勢，也彰顯出福建高質(zhì)量發(fā)展的旺盛活力。
積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，打通堵點(diǎn)、接通斷點(diǎn)，為這一年福建經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入磅礴動力。
活力，來自更深層次的開放。
年末，ABB廈門工業(yè)中心一片忙碌。在ABB中壓開關(guān)柜機(jī)器人裝配自動生產(chǎn)線上，多臺“手眼協(xié)調(diào)”的機(jī)器人密切配合。相較傳統(tǒng)生產(chǎn)線，這條機(jī)器人裝配線減少了30%的人力，交付能力提升了50%。
“我們用中國制造、中國創(chuàng)造以及項(xiàng)目管理能力，服務(wù)60多個(gè)國家和地區(qū)市場。”廈門ABB開關(guān)有限公司總經(jīng)理蔡劍波介紹，自1992年將廈門作為來華發(fā)展的起點(diǎn)以來，如今，ABB廈門工業(yè)中心已成為ABB全球最大、最先進(jìn)的制造基地，實(shí)現(xiàn)零部件生產(chǎn)95%以上本土化，并深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈。
發(fā)揮龍頭企業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的“乘數(shù)效應(yīng)”，多年來，廈門火炬高新區(qū)以ABB為抓手，將電力電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大為園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。
外資準(zhǔn)入負(fù)面清單越來越短，開放領(lǐng)域越來越多。
更加注重引資對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際貢獻(xiàn)，1—10月，全省新設(shè)外商投資企業(yè)2750家，同比增長19.2%。從引資結(jié)構(gòu)看，制造業(yè)吸收外資同比增長4.5%，占全省實(shí)際使用外資46.5%。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，不穩(wěn)定、不確定、難預(yù)料因素增多背景下，外資企業(yè)用實(shí)際行動繼續(xù)為福建發(fā)展投下信任票。
活力，來自持續(xù)發(fā)力的制度創(chuàng)新。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，既是深層次改革的開路先鋒，也是高水平開放的重要窗口。
福州片區(qū)江陰整車口岸1—10月推動整車出口突破2萬輛，是去年全年的三倍；廈門片區(qū)燕窩進(jìn)口加工平臺進(jìn)口毛燕23.86噸，保持著全國最大的毛燕進(jìn)口和指定加工基地；物聯(lián)網(wǎng)、航空維修、集成電路等平臺流量規(guī)模擴(kuò)大……2015年4月掛牌以來，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)耕好深化改革和擴(kuò)大開放試驗(yàn)田，累計(jì)推出20批622項(xiàng)創(chuàng)新舉措。
截至今年11月，區(qū)內(nèi)累計(jì)新增企業(yè)13.04萬戶，注冊資本2.76萬億元，分別是掛牌前的8.46倍、12.4倍。三個(gè)片區(qū)以不到全省1‰的面積，引進(jìn)約占全省1/4的新增外資企業(yè)、貢獻(xiàn)約占全省1/6的外貿(mào)進(jìn)出口額。
6月，國務(wù)院出臺文件，支持包括福建在內(nèi)的5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，為穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。
活力，來自“海絲”“陸絲”無縫對接帶來的物暢其流。
12月13日，一列滿載無紡布、現(xiàn)代大理石石制品等貨物的中歐（廈門）班列從海滄鐵路場站發(fā)車，奔赴哈薩克斯坦等中亞國家，這是今年的第100列中歐（廈門）班列。隨著過境海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)較去年有所恢復(fù)，“鋼鐵駝隊(duì)”貨源地輻射韓國、孟加拉國、越南，“一帶一路”共建共贏通道更加寬廣。
自2018年6月開港以來，莆田羅嶼港吞吐量以年均30%的增速持續(xù)增長。莆田市羅嶼港口開發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤說，通過水路、公路、鐵路的多式聯(lián)運(yùn)體系，提高物流輻射力，擴(kuò)大內(nèi)陸省區(qū)乃至歐亞大陸“借閩出海”的通道效應(yīng)；通過接卸巴西、澳大利亞等國的鐵礦石和煤炭，中轉(zhuǎn)到福建、臺灣等多個(gè)省份，同時(shí)輻射日韓、東南亞等地區(qū)，構(gòu)建起礦石、煤炭的便捷供應(yīng)鏈通道。
活力，來自合作方式的推陳出新。
今年恰逢“一帶一路”倡議提出十周年。1月，中印尼、中菲“兩國雙園”獲國務(wù)院批復(fù)，分別在福州和漳州加快建設(shè)。
這一被視為“一帶一路”新旗艦項(xiàng)目的全新合作模式，不僅包括投資、建廠，雙方互為自貿(mào)區(qū)，更以供應(yīng)鏈和經(jīng)貿(mào)為紐帶，打造出互相促進(jìn)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展創(chuàng)新示范區(qū)，真正達(dá)到“你中有我，我中有你”。
示范園區(qū)獲批以來，中印尼“兩國雙園”中方園區(qū)已新簽約投資項(xiàng)目70個(gè)，投資942億元；我省企業(yè)赴印尼投資項(xiàng)目17個(gè)，投資399.3億元；中菲“兩國雙園”中方園區(qū)已新引進(jìn)投資項(xiàng)目10個(gè)，總投資544.8億元。
活力，來自臺胞臺企登陸第一家園的獨(dú)一無二。
平潭島距臺灣本島僅68海里，廈門同安角嶼距小金門僅1000多米，臺灣民眾80%以上祖籍在福建，閩臺語言相通、民俗相近……今年6月，《中共中央、國務(wù)院關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》出臺，賦予福建重大政治責(zé)任、重大歷史使命和重大發(fā)展機(jī)遇。
11月底，福建發(fā)布首批15條政策措施，從便利臺胞往來和生活、深化閩臺經(jīng)貿(mào)合作、鼓勵(lì)臺胞就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進(jìn)涉臺法治建設(shè)等四個(gè)方面發(fā)力，給廣大臺灣同胞帶來真真切切的便利和實(shí)實(shí)在在的服務(wù)。
剛剛落幕的省委十一屆五次全會，專題研究部署探索海峽兩岸融合發(fā)展新路、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)工作，系統(tǒng)全面落實(shí)中央相關(guān)意見精神，審議我省實(shí)施意見。建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)，正從美好愿景，一步步變成現(xiàn)實(shí)圖景。
（福建日報(bào)記者 鄭璜林蔚林侃林宇熙）
