成立于2008年的雷丁汽車最早聚焦低速電動車，即“老頭樂”。2016年至2018年，雷丁汽車的年銷量分別達到15萬、21萬和28.7萬輛，年銷售額突破120億元，連續三年蟬聯低速電動車銷量冠軍，市場占有率一度超過30%。

　　從年初自曝資金鏈斷裂到如今申請破產，雷丁汽車的用時是3個月21天。

　　據澎湃新聞報道稱，多名受訪企業主稱，雷丁汽車CEO李國欣及其家人已經身在加拿大。

　　公開數據顯示，在2016年至2018年，雷丁的銷量分別為15萬、21萬和28.7萬輛，連續三年蟬聯低速電動車銷量冠軍，并且市場占有率一度超過30%，僅2018年，其總營收高達120億元。

　　天眼查數據顯示，截至2023年5月10日，雷丁汽車涉及法律訴訟190宗，涉案總金額2.0621億元，其中雷丁汽車作為原告的案件金額僅為12.96萬元。雷丁汽車作為被執行人，合計被執行總金額為7446.975萬元。

　　對于老頭樂這種代步車，越來越多省份加入到封殺行列，畢竟有不少以“老年代步車”名義出售的低速電動車，未經安全檢測，不上正規車牌和保險，成為極大安全隱患。