塔吊林立,車輛如梭。記者在現(xiàn)場看到,機(jī)器轟鳴作響,工人們正緊張作業(yè)。據(jù)了解,廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊PPP項(xiàng)目是廈門首個(gè)以PPP模式建設(shè)的市政項(xiàng)目,總投資13.48億元。
據(jù)中鐵市政(廈門)投資管理有限公司運(yùn)營管理部部長鄭金航介紹,項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)綜合管廊總長19.8公里,最大埋深21米,最大斷面近40.7平方米,是目前廈門埋深最大、斷面最寬的管廊項(xiàng)目;包含翔安東路及過海段、機(jī)場大道、環(huán)嶝北路、蟳窟北路、橫二路、大嶝中路、機(jī)場北路、機(jī)場快速路及過海段等8條路段綜合管廊,分為市政艙、電力艙、燃?xì)馀摚{入給水、中水等管線,設(shè)置消防、排水、通風(fēng)、信息、照明、報(bào)警、監(jiān)控等智能化管理系統(tǒng)。
施工單位中鐵海峽建設(shè)集團(tuán)張斌介紹,項(xiàng)目重難點(diǎn)部分為兩處過海段,其中機(jī)場快速路過海段長982米,是目前國內(nèi)過海距離最長、直徑最大的跨海頂管管廊。為防止對海域環(huán)境的破壞,在跨海管廊施工過程中,采用非開挖頂管施工工藝,通過高精度CT跨孔地質(zhì)探測技術(shù)及外徑達(dá)3.6米專用鋼筋混凝土頂管,穿越海底高強(qiáng)孤石群,并利用創(chuàng)新激光精準(zhǔn)制導(dǎo)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貫通誤差不超過5厘米。同時(shí),通過探索使用新型帶式泥漿壓濾脫水機(jī),實(shí)現(xiàn)廢泥漿海域零排放的環(huán)保目標(biāo)。
鄭金航表示,該項(xiàng)目6條路段共15.362公里綜合管廊已全面建成,順利通過預(yù)驗(yàn)收并投入運(yùn)營。目前,項(xiàng)目正進(jìn)行機(jī)場大道路段施工,下一步待機(jī)場工作區(qū)吹填造地完成后進(jìn)場施工,預(yù)計(jì)全部工程將于明年8月完工。(記者 仇慧亮)
原標(biāo)題:新機(jī)場“大動(dòng)脈”建設(shè)提速 地下綜合管廊PPP項(xiàng)目總體進(jìn)度已超七成