據央視新聞消息，今天（2月28日），記者從廣西“構建面向東盟國際大通道 全面提升交通基礎設施通達和服務能力”新聞發(fā)布會上了解到，近年來，廣西累計建成出省出邊出海陸路大通道（高速公路、鐵路）43條，與周邊省份、國家均實現通道連接，共同構建起了“北通、南達、東進、西聯”的陸路運輸大通道，初步形成了以北部灣港為出海口，鐵路、高速公路多通道共擔，連接西南西北、面向東盟的國際大通道。
至2022年末，廣西高速公路通車里程增至8271公里，東、中、西線三大主通道廣西境內高速公路全線貫通，全面實現縣縣通高速的歷史性目標，持續(xù)在推進G72泉南高速桂林至柳州段改擴建、G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等一批高速公路擴能升級，推進通道內高速公路互聯互通。
此外，鐵路東線、中線通道全線電氣化，中線通道貴陽至南寧高鐵即將建成通車，西線通道關鍵項目黃桶至百色鐵路前期工作取得重大突破，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達5337公里，其中高鐵營業(yè)里程達1913公里，位居全國前列、西部第一。今年年底，貴陽至南寧高鐵建成通車后，廣西將實現市市通高鐵動車的目標。
2022年8月，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河，實現實質性開工、持續(xù)性建設，開啟新時代運河建設元年，目前，平陸運河項目馬道、企石、青年三大樞紐一期工程基本完成，即將進入全線動工建設新階段。（總臺記者 廖汨）
至2022年末，廣西高速公路通車里程增至8271公里，東、中、西線三大主通道廣西境內高速公路全線貫通，全面實現縣縣通高速的歷史性目標，持續(xù)在推進G72泉南高速桂林至柳州段改擴建、G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等一批高速公路擴能升級，推進通道內高速公路互聯互通。
此外，鐵路東線、中線通道全線電氣化，中線通道貴陽至南寧高鐵即將建成通車，西線通道關鍵項目黃桶至百色鐵路前期工作取得重大突破，全區(qū)鐵路營業(yè)里程達5337公里，其中高鐵營業(yè)里程達1913公里，位居全國前列、西部第一。今年年底，貴陽至南寧高鐵建成通車后，廣西將實現市市通高鐵動車的目標。
2022年8月，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河，實現實質性開工、持續(xù)性建設，開啟新時代運河建設元年，目前，平陸運河項目馬道、企石、青年三大樞紐一期工程基本完成，即將進入全線動工建設新階段。（總臺記者 廖汨）
編輯 陳媛媛
