在山東濟寧興隆莊煤礦地下400米的礦井中，礦工在巷道穿行，檢查井下管道。濟南時報·新黃河客戶端記者王汗冰 攝興隆莊煤礦地下400米的礦井中，工作人員在井下作業。 濟南時報·新黃河客戶端記者王汗冰 攝
疫情防控措施調整后，第一個春天到來，各行各業快速進入復工復產期。煤炭作為經濟和社會發展的基礎能源，將繼續擔當起兜底保障能源安全的重任。據了解，2022年全國煤炭產量再創新高。2月初，新黃河記者來到位于山東濟寧的山東能源旗下興隆莊煤礦，深入井下400米的煤炭生產一線，探訪一座現代化煤礦的生產日常以及背后崛起的故事。
煤炭的生產自古以來就充滿風險與艱辛。還有人說，每一塊煤都是汗水泡過的。煤礦究竟是何種模樣？煤礦是怎樣從漆黑的地下世界，經過煤礦工人們的手，變成冬日里千家萬戶的溫暖？帶著對神秘礦井的好奇，新黃河記者走進山東能源興隆莊煤礦，探訪礦井里的世界。
穿防靜電“裝具”3分鐘下降至地下400米
“入井前的準備工作一定要做仔細，禁止攜帶非防爆電子物品和易燃易爆危險品。”工作人員叮囑著。作為“中國礦井排頭兵”的興隆莊煤礦，安全生產始終是永恒主題。
在工作人員的指導下，記者按照要求除去自己的全部衣物，更換上專用的保暖衣褲、長襪、純棉質地帶反光條的工裝和長筒膠鞋，這一切都是防止靜電產生的安全裝備，當然還有配有頭燈的紅色安全帽、井下自救器和定位裝備。
興隆莊煤礦是首批“國家級綠色礦山”試點單位，雖然已建成投產40多年，但“綠、亮、清、美”的特點，將整個礦區打造成了“三季花盛開、四季綠相隨”的江南花園式人文景觀。井口設在園區的中心位置，3部用于上下井的重型垂直電梯，礦工們稱它們為“罐籠”，一次能運送50人左右。
工作人員介紹，每次入井前都要進行身份核驗。“每名入井人員都要提前進行實名登記并接受安檢，整套流程比機場還要嚴格。”不僅如此，煤礦每天入井的生產班組第一要務就是開好“班前會”，除了當班的具體工作安排，反復強調的就是安全。
剛剛通過閘機，記者就感到一股強風撲面而來。在煤礦井下的世界里，風力越強勁就代表離出口越近。走進罐籠后，隨著安全員一聲哨響，罐籠開始緩緩下降。隨著下降距離越來越深，地面世界逐漸遠去，取而代之的是一片漆黑。
工作人員打開頭燈介紹，“興隆莊煤礦距離地面400米左右，罐籠單次下降的時間基本為3分鐘。”粗略計算下，這個距離放在地面至少將近130多層的樓高。
礦井底紅色錦鯉游動“交通網”四通八達
地下400深的世界與先前預想有所不同，這里并沒有狹窄的巷道與昏暗的燈光，反而是燈光明亮、開闊整潔的巷道。令人驚訝的是，在主井出入口的通道墻壁上貼著整齊干凈的瓷磚，鑲嵌了不少游動著紅色錦鯉的魚缸，表明這里氧氣充足。
這里的安全生產標準化建設格外亮眼，整齊劃一的作業現場各類物料碼放井然有序，讓人耳目一新。良好的通風條件讓巷道中的空氣與地面之上也并沒有什么不同。在明亮的中央控制室，一排排標注著各種控制功能名稱的機柜豎立在道路一側，機柜上紅色綠色的按鈕和各種令人眼花繚亂的儀表，承擔著地下世界的“主導權”，凸顯了礦井智能化建設的成效。
隨后按照工作人員的指示，換乘地下電機車進入礦井的更深處。電機車是礦山企業常用的一種交通運輸工具，它的運輸能力大、速度高費用低。工作人員介紹，電機車是礦工們每天在地下乘坐次數最多的交通工具，“在地下從井口到作業面距離很遠，我們每天都要乘坐電機車，來回巷道許多次。”
行駛在“地下秘境”，燈光明暗交錯之間，仿佛縮小版的公路隧道漸漸出現在眼前。巷道內的道路經過硬化，拱形的墻壁之上有規整的各種電纜和管道線路，黃色的信號指示燈閃閃爍爍，編織出地下一個四通八達的“交通網”。井內壓力、瓦斯等檢測智能化
興隆莊煤礦是我國“六五”期間自行設計、建造的第一座年產300萬噸的大型現代化煤礦，也是全國首批“現代化礦井”。
在井下巷道，隨處都能看到壓力檢測儀。工作人員介紹，由于地下煤礦的特殊性，在對巷道墻壁進行鐵絲網鉚釘加固的基礎上，所有鉚點都設置壓力檢測儀，隨時檢測壓力狀況。除此之外，巷道里設置了瓦斯監測監控器，按國家標準瓦斯濃度超過1%就會報警。同時，風電系統也在不停工作，保證了地下工作的安全環境，做到了“隱患可控，事故可防”。
“現在，我們每個礦工下井，人手一部防爆手機。”為了防止瓦斯等易燃易爆氣體的爆燃事故，煤礦專門配備了防爆手機應對井下復雜的工作環境，防止有效點火源的產生，確保在易燃易爆環境下的安全通信。
結束探訪后，在踏上罐籠升井前，最后的步驟是清洗長筒膠靴。“為了不對外面的環境造成污染，我們不僅要清洗鞋子，返回地面后，所有人還要進行洗浴，進行整體的清潔。”工作人員介紹。返回途中記者遇到一隊剛剛結束工作的班組，隨著罐籠的緩緩上升，隧道口的光照亮了每一個人，他們的臉上雖然沾了些許的煤粉，但雙眸卻炯炯有神。
時隔兩個小時，終于再次見到明亮的陽光。當罐籠漸漸停穩，踏出腳步的這一刻，記者真正明白了正是這些煤海深處的礦工們，給世界帶來了光和熱。
（濟南時報·新黃河客戶端記者陳元昊 丁國彬）
疫情防控措施調整后，第一個春天到來，各行各業快速進入復工復產期。煤炭作為經濟和社會發展的基礎能源，將繼續擔當起兜底保障能源安全的重任。據了解，2022年全國煤炭產量再創新高。2月初，新黃河記者來到位于山東濟寧的山東能源旗下興隆莊煤礦，深入井下400米的煤炭生產一線，探訪一座現代化煤礦的生產日常以及背后崛起的故事。
煤炭的生產自古以來就充滿風險與艱辛。還有人說，每一塊煤都是汗水泡過的。煤礦究竟是何種模樣？煤礦是怎樣從漆黑的地下世界，經過煤礦工人們的手，變成冬日里千家萬戶的溫暖？帶著對神秘礦井的好奇，新黃河記者走進山東能源興隆莊煤礦，探訪礦井里的世界。
穿防靜電“裝具”3分鐘下降至地下400米
“入井前的準備工作一定要做仔細，禁止攜帶非防爆電子物品和易燃易爆危險品。”工作人員叮囑著。作為“中國礦井排頭兵”的興隆莊煤礦，安全生產始終是永恒主題。
在工作人員的指導下，記者按照要求除去自己的全部衣物，更換上專用的保暖衣褲、長襪、純棉質地帶反光條的工裝和長筒膠鞋，這一切都是防止靜電產生的安全裝備，當然還有配有頭燈的紅色安全帽、井下自救器和定位裝備。
興隆莊煤礦是首批“國家級綠色礦山”試點單位，雖然已建成投產40多年，但“綠、亮、清、美”的特點，將整個礦區打造成了“三季花盛開、四季綠相隨”的江南花園式人文景觀。井口設在園區的中心位置，3部用于上下井的重型垂直電梯，礦工們稱它們為“罐籠”，一次能運送50人左右。
工作人員介紹，每次入井前都要進行身份核驗。“每名入井人員都要提前進行實名登記并接受安檢，整套流程比機場還要嚴格。”不僅如此，煤礦每天入井的生產班組第一要務就是開好“班前會”，除了當班的具體工作安排，反復強調的就是安全。
剛剛通過閘機，記者就感到一股強風撲面而來。在煤礦井下的世界里，風力越強勁就代表離出口越近。走進罐籠后，隨著安全員一聲哨響，罐籠開始緩緩下降。隨著下降距離越來越深，地面世界逐漸遠去，取而代之的是一片漆黑。
工作人員打開頭燈介紹，“興隆莊煤礦距離地面400米左右，罐籠單次下降的時間基本為3分鐘。”粗略計算下，這個距離放在地面至少將近130多層的樓高。
礦井底紅色錦鯉游動“交通網”四通八達
地下400深的世界與先前預想有所不同，這里并沒有狹窄的巷道與昏暗的燈光，反而是燈光明亮、開闊整潔的巷道。令人驚訝的是，在主井出入口的通道墻壁上貼著整齊干凈的瓷磚，鑲嵌了不少游動著紅色錦鯉的魚缸，表明這里氧氣充足。
這里的安全生產標準化建設格外亮眼，整齊劃一的作業現場各類物料碼放井然有序，讓人耳目一新。良好的通風條件讓巷道中的空氣與地面之上也并沒有什么不同。在明亮的中央控制室，一排排標注著各種控制功能名稱的機柜豎立在道路一側，機柜上紅色綠色的按鈕和各種令人眼花繚亂的儀表，承擔著地下世界的“主導權”，凸顯了礦井智能化建設的成效。
隨后按照工作人員的指示，換乘地下電機車進入礦井的更深處。電機車是礦山企業常用的一種交通運輸工具，它的運輸能力大、速度高費用低。工作人員介紹，電機車是礦工們每天在地下乘坐次數最多的交通工具，“在地下從井口到作業面距離很遠，我們每天都要乘坐電機車，來回巷道許多次。”
行駛在“地下秘境”，燈光明暗交錯之間，仿佛縮小版的公路隧道漸漸出現在眼前。巷道內的道路經過硬化，拱形的墻壁之上有規整的各種電纜和管道線路，黃色的信號指示燈閃閃爍爍，編織出地下一個四通八達的“交通網”。井內壓力、瓦斯等檢測智能化
興隆莊煤礦是我國“六五”期間自行設計、建造的第一座年產300萬噸的大型現代化煤礦，也是全國首批“現代化礦井”。
在井下巷道，隨處都能看到壓力檢測儀。工作人員介紹，由于地下煤礦的特殊性，在對巷道墻壁進行鐵絲網鉚釘加固的基礎上，所有鉚點都設置壓力檢測儀，隨時檢測壓力狀況。除此之外，巷道里設置了瓦斯監測監控器，按國家標準瓦斯濃度超過1%就會報警。同時，風電系統也在不停工作，保證了地下工作的安全環境，做到了“隱患可控，事故可防”。
“現在，我們每個礦工下井，人手一部防爆手機。”為了防止瓦斯等易燃易爆氣體的爆燃事故，煤礦專門配備了防爆手機應對井下復雜的工作環境，防止有效點火源的產生，確保在易燃易爆環境下的安全通信。
結束探訪后，在踏上罐籠升井前，最后的步驟是清洗長筒膠靴。“為了不對外面的環境造成污染，我們不僅要清洗鞋子，返回地面后，所有人還要進行洗浴，進行整體的清潔。”工作人員介紹。返回途中記者遇到一隊剛剛結束工作的班組，隨著罐籠的緩緩上升，隧道口的光照亮了每一個人，他們的臉上雖然沾了些許的煤粉，但雙眸卻炯炯有神。
時隔兩個小時，終于再次見到明亮的陽光。當罐籠漸漸停穩，踏出腳步的這一刻，記者真正明白了正是這些煤海深處的礦工們，給世界帶來了光和熱。
（濟南時報·新黃河客戶端記者陳元昊 丁國彬）
