2022年7月以來，新能源車板塊已連續近2年的時間超跌，區間跌幅超60%，調整幅度大、時間長，價格反應已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅18倍，處于近10年8.4%分位點，已低于2019年板塊行情啟動之前，配置性價比凸顯。

全球汽車電動化大趨勢不改，國產新能源產業鏈已具備全球優勢，新能源汽車產銷與出口持續向好。而智能化將為汽車板塊帶來更多機會，技術端特斯拉FSD、AI賦能加速全球智駕技術拐點來臨，政策端國內持續探索推動L3自動駕駛的落地，供給端華為汽車產業鏈憑借強大技術、品牌優勢加快優質車型迭代，全球智能化發展正加速推進。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能源車主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業相關上市公司的整體表現，成分股“少而精”，聚焦行業上中下游產業發展機遇。

                                                每日經濟新聞