百公里不到3L,油價低到地心

講真,在了解之前,我尋思所謂的低油耗還能有多低呢?左右是一臺混動車,想必也省不到哪去,沒想到,是我小了,格局小了。作為出了名的“媲美雙田”的新一代智能混動SUV,瑪奇朵DHT搭載了業內好評度爆表的智能DHT系統,成功解鎖快、順、靜、省的極致用車體驗。

瑪奇朵DHT*方油耗4.7L/百公里,顯然這里面是“摻了謊”的,別誤會,不是把油耗說低了,而是說高了。從此前其發起的黃金右腳杯節油先鋒挑戰賽的賽況來看,已有不少車主都開出了小于3L的出色成績。

難得的是,在保證低油耗的同時,瑪奇朵DHT還實現了強動力。動力系統的綜合功率高達140kW,綜合扭矩高達370N·m,并由此實現了0-60km/h加速時間4.1秒的卓越戰績,百公里加速也不過8.5秒,和一臺2.0T的燃油車水平簡直不分上下,后續去城郊春個游,自個駕都輕輕松松,什么爬坡和非鋪裝道路帶來的壓力?完全不存在的。

高顏高智,性價比爆表

面對這等油耗和動力的高水平,我本人已被瑪奇朵DHT拿下了百分之九十,再加上其高顏值+高智商的雙重沖擊,叮叮!好感度百分之百了!

實際上,在選車之初我就將顏值這一塊列為了重點標準之一,但無奈放眼望去,車圈里的車型幾乎都是一個模子刻出來的,慢慢我也不由得降低了我的審美標準,直到看到了瑪奇朵DHT,我的愛美之心又熊熊燃燒起來。基于先鋒仿生美學設計,無論是疊羽式格柵、立爪式矩陣前大燈,還是翱翔俯沖腰線、尾羽式豎型尾燈,都展現出與其他車型完全不一樣的潮流個性質感,整車給我的感覺就是青春躍動,和它在一起,我都好像年輕了幾歲。

此外,在智能方面,瑪奇朵DHT也做好了充分準備。交通擁堵輔助TJA、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCK車道居中保持、融合泊車、遙控泊車、循跡倒車等等同級罕見的高階智能駕駛輔助配置全部在線,功能基本覆蓋了我們日常出行的所有環節,可zui大程度降低駕駛壓力,解鎖輕松出行,哪怕老司機如我,也無法拒絕這種so easy的駕駛體驗。

油耗低到地心、動力越級領先、顏值原地發光、智能一騎絕塵,如瑪奇朵DHT這樣的完美座駕可實在不好找了,更何況,這款車的定價不過是14.58萬起,面對新能源補貼退坡情況依然毫不動搖,性價比之高令人直呼驚喜。聰明如我,打算趁這個時機,趕緊買上一臺,畢竟這等好事,過了這個村可能就沒這個店了呀!