近日，山東電視臺、龍口廣播電視臺深度報道裕龍島煉化一體化項目（一期）配套碼頭項目。
該項目由恒通股份全資子公司山東裕龍港務有限公司（以下簡稱“裕龍港務”）負責建設，是裕龍石化園區內的重要基礎設施，旨在提供高端石化園區的港口綜合配套服務。
裕龍港務專注于為高端石化園區提供全面的港口綜合配套服務，致力于成為裕龍石化園區原材料和產成品的轉運核心。公司憑借得天獨厚的地理位置和交通優勢，不僅滿足了煤炭、原油、成品油、精細化工品、集裝箱、件雜貨物的裝卸與存儲需求，還積極延伸發展航運、貿易、金融等供應鏈服務，形成了完整的物流體系。
這一綜合性服務設計，不僅提升了物流效率，降低了運營成本，更為園區的繁榮發展提供了強有力的支撐。其卓越的綜合港口服務能力和戰略地位，正成為推動地方經濟可持續發展的重要力量。
港區總岸線長度達4620米，規劃建設的各類生產性泊位共有13個。其中，一期工程已建成多個大型泊位，包括1個10萬噸級通用泊位、2個4萬噸級通用泊位、2個5萬噸級液體化工泊位、1個5萬噸級液化品泊位和1個10萬噸級油品泊位等。此外，港區還配備了一條10萬噸級兼顧10萬方LEG船舶通航的航道，設計水深和寬度均能滿足大型船舶的通航需求。
在庫區建設方面，一期項目已建成多個大型儲罐及配套設施，總容量超過百萬立方米。這些儲罐形式多樣，包括內浮頂罐、拱頂罐和球罐等，能夠滿足不同貨物的存儲需求。
存儲貨種涵蓋醋酸乙烯、甲醇、對二甲苯、混合二甲苯、鄰二甲苯、乙二醇、二乙二醇、三乙二醇、苯等多種精細化工品，以及氣分C4、丙烯、液氨、正丁烷、異丁烷、剩余C4、汽油、航煤、柴油等液體化工品和燃料。這些設施的建成，極大地提升了港區的貨物吞吐能力和存儲能力，為園區的快速發展提供了堅實的保障。
裕龍港務不僅注重硬件設施的建設，更注重軟件服務的提升。公司積極引進先進的物流管理系統和供應鏈管理技術，通過信息化手段提升物流效率和管理水平。同時，公司還加強與國際知名企業的合作與交流，不斷提升自身的服務質量和競爭力。
隨著裕龍石化園區的不斷發展和壯大，裕龍港務將繼續發揮其在港口綜合配套服務方面的優勢和作用，為園區的繁榮發展提供更加堅實的支撐和保障。公司也將積極拓展新的業務領域和服務范圍，不斷提升自身的綜合競爭力和市場地位。
該項目由恒通股份全資子公司山東裕龍港務有限公司（以下簡稱“裕龍港務”）負責建設，是裕龍石化園區內的重要基礎設施，旨在提供高端石化園區的港口綜合配套服務。
裕龍港務專注于為高端石化園區提供全面的港口綜合配套服務，致力于成為裕龍石化園區原材料和產成品的轉運核心。公司憑借得天獨厚的地理位置和交通優勢，不僅滿足了煤炭、原油、成品油、精細化工品、集裝箱、件雜貨物的裝卸與存儲需求，還積極延伸發展航運、貿易、金融等供應鏈服務，形成了完整的物流體系。
這一綜合性服務設計，不僅提升了物流效率，降低了運營成本，更為園區的繁榮發展提供了強有力的支撐。其卓越的綜合港口服務能力和戰略地位，正成為推動地方經濟可持續發展的重要力量。
港區總岸線長度達4620米，規劃建設的各類生產性泊位共有13個。其中，一期工程已建成多個大型泊位，包括1個10萬噸級通用泊位、2個4萬噸級通用泊位、2個5萬噸級液體化工泊位、1個5萬噸級液化品泊位和1個10萬噸級油品泊位等。此外，港區還配備了一條10萬噸級兼顧10萬方LEG船舶通航的航道，設計水深和寬度均能滿足大型船舶的通航需求。
存儲貨種涵蓋醋酸乙烯、甲醇、對二甲苯、混合二甲苯、鄰二甲苯、乙二醇、二乙二醇、三乙二醇、苯等多種精細化工品，以及氣分C4、丙烯、液氨、正丁烷、異丁烷、剩余C4、汽油、航煤、柴油等液體化工品和燃料。這些設施的建成，極大地提升了港區的貨物吞吐能力和存儲能力，為園區的快速發展提供了堅實的保障。
裕龍港務不僅注重硬件設施的建設，更注重軟件服務的提升。公司積極引進先進的物流管理系統和供應鏈管理技術，通過信息化手段提升物流效率和管理水平。同時，公司還加強與國際知名企業的合作與交流，不斷提升自身的服務質量和競爭力。
隨著裕龍石化園區的不斷發展和壯大，裕龍港務將繼續發揮其在港口綜合配套服務方面的優勢和作用，為園區的繁榮發展提供更加堅實的支撐和保障。公司也將積極拓展新的業務領域和服務范圍，不斷提升自身的綜合競爭力和市場地位。
