本次發布會由中國石油和化學工業聯合會主辦，中國工程院院士、煉油工藝專家楊啟業，中國石油和化學工業聯合會副會長孫偉善，菏澤市委常委、常務副市長臧偉，集團黨委書記、董事局主席李湘平等眾多領導及新聞媒體嘉賓出席本次發布會，共同見證了東明石化UPC技術和魯昌2.0高效燃油產品研發成果發布。
作為國內民營煉化行業的代表企業，近年來，東明石化緊跟國家在新舊動能轉換、技術創新、產品升級、產業集聚等領域的高含金量政策措施步伐，深刻洞察“時”與“勢”，科學把握“危”與“機”，始終堅持創新驅動，加大研發投入，加快關鍵核心技術開發，取得科技創新重大突破。
魯昌2.0高效燃油正是東明石化的最新科技成果，其是東明石化在符合國家標準國VIB（GB17930-2016）基礎上，與德國巴斯夫強強聯合，歷時三年，經過數百次的道路測試與參數調整，共同研發的具有清潔、低碳、耐燒特點的高效燃油產品,并獲得中國質量檢驗協會（CAQI）頒發“全國質量信得過產品”“全國石油化工行業質量領先品牌”“全國質量檢驗穩定合格產品”稱號，獲油品類“中國馳名商標”認定保護。
值得注意的是，相比傳統燃油，魯昌2.0高效燃油在使用過程中可清洗化油器、噴嘴、進氣閥和油路系統的沉積物，實現每一次加油都是一次保養。
綠色低碳是石化行業的發展未來，在春意盎然的季節里，東明石化在北京用這次發布會，向社會展現了自身在助力綠色低碳高質量發展中的擔當，也乘此發布會進一步提升其企業影響力，為建設一流能源企業和進軍世界500強提供更多的澎湃動力。
澎湃活力，品牌勢能再攀高峰
春暖花開的北京，社會各界人士在此共同見證了東明石化的里程碑時刻。
東明石化位于菏澤市東明縣，始建于1987年，現有員工8000余人，總資產750億元，經過36年的科學發展，已發展成為原油年一次加工能力過千萬噸，銷售收入過千億元，利稅過百億元特大型煉化企業，形成了以煉油、化工為核心，集貿易、物流、金融、科技、終端零售、工程技術、工業服務為一體的九大產業，建成了東明、新海、日照、終端、海外等五大基地。
近年來，東明石化持續推進品牌建設，企業“魯昌”商標成功于2020年榮膺“中國馳名商標”。在成功申報“中國馳名商標”后，東明石化產品在市場的知名度和占有率不斷提高，品牌價值不斷凸顯，企業規模和各項指標穩步提升。
與此同時，東明石化品牌也逐步得到各界認可。2023年5月10日，2023年“中國品牌日”活動在上海舉辦，東明石化應邀參加“中國品牌日”展會活動，展現東明石化品牌形象，提升東明石化品牌知名度和影響力。據悉，東明石化為菏澤市唯一代表企業參展。
2月19日，在菏澤“新春第一會”——全市高水平開放暨高質量招商引資大會上，東明石化被評為“菏澤市2023年度突出貢獻企業”。
品牌是企業的形象延伸，也是高質量發展的見證。30余年風雨砥礪，30余年積累沉淀，從“小煉油”做到了山東省鏈主型企業，東明石化走出了銳意進取、持續創新的拼搏之路，走出了自立自強、奮楫爭先的高質量發展之路。
數據更有說服力——2023年，山東東明石化集團位居2023年“中國企業500強”第186位、“中國民營企業500強”第58位，“山東民營企業100強”第3位，在2023年中國民營500強企業納稅排名中排名全國第8位、山東民企第1位。
魯昌2.0高效燃油的發布也意味著東明石化基于“魯昌”這個品牌基礎上的再提升——發布會上，集團特聘專家達建文就提到，魯昌2.0高效燃油是在魯昌品牌產品基礎上有了大幅度的提升、改進。
提到的UPC技術，即原油直接超級催化裂解制烯烴技術，系東明石化與中國石油大學聯合開發。國家石化聯合會組織院士團隊對“5萬噸級工業化裝置實驗”進行了專業技術鑒定，3名院士一致認為：該技術具有自主知識產權，所開發催化劑屬世界首創、技術總體水平國際領先。
發布會上，中國工程院院士楊啟業也提到，東明石化UPC技術是行業首創，對于減少我國原油消耗，保障能源安全，提高石化行業競爭力有巨大作用，也給其他石化企業發展提供了借鑒和參考。
技術突破，助力雙碳戰略落地
善弈者謀事，善謀者致遠。
近年來，東明石化年深度融入黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略，成功與中國石油大學（華東）聯合開發超級催化裂解制烯烴技術（UPC）工業化應用研究，后續30萬噸/年UPC科技試驗工程、山東省烯烴新材料重點實驗室等各項重大項目建設穩步推進，提起“精氣神”，邁出“穩步伐”，成為高端化工產業轉型升級的“排頭兵”。
集團黨委書記、董事局主席李湘平指出，東明石化做成了兩件“最值得自豪的事”。第一件是“魯昌”牌汽柴油商標獲國內油品類唯一“中國馳名商標”。另外一件是與中國石油大學聯合成功開發了原油直接超級催化裂解制烯烴技術，即UPC技術，世界首創，國際領先，解決了石化領域核心技術“卡脖子”難題。
這次發布會，魯昌2.0高效燃油的公布也意味著東明石化進一步夯實了技術優勢。
UPC技術其先進性可以用“四高四少”來概括，即：技術水平高、催化活性高、化學品收率高、經濟效益高；具有工藝流程短、投資成本少、能源消耗低、碳排放量少；該技術的成功研發，是石化領域的重大突破，對像中國這樣的能源進口大國，成品油過剩，化工品嚴重不足的國家，為尤重要；標志著我國原油直接超級催化裂解制烯烴技術向產業化邁出了關鍵一步，搶占了原油直接生產烯烴等化學品的技術制高點。
經中國汽車技術研究中心下屬合資試驗機構權威數據顯示，魯昌2.0高效燃油較傳統國標燃油每升可多跑1.6公里以上，按照北京市2023年汽油表觀消費量（約477萬噸）計算，全年可減少碳排放約135萬噸，約240萬畝造林綠化工程產生的減碳量；按照2023年全國汽油表觀消費量約1.49億噸計算，減碳量約為4200萬噸，相當于7350萬畝造林綠化工程產生的減碳量。
探路未來，科技支撐發展躍升
今年兩會期間，新質生產力成為熱詞，推動新質生產力以科技創新為引領，傳統行業同樣大有可為。
“UPC技術、魯昌2.0高效燃油”的發布也是基于東明石化長期以來的科技創新積累。
李湘平表示，未來5年，東明石化將依托 UPC 等先進技術優勢，計劃建設世界首套EPOE工業化裝置以及超高分子量聚乙烯等高端聚烯烴裝置，形成上、中、下游相互銜接，產、學、研、用互為促進的新型“工業生態鏈”、2000萬噸綠色高端化工新材料基地，實現銷售收入過5000億元、利稅過 600億元、財政收入百億元、社會貢獻過千億元的目標，為促進材料產業發展和帶動關聯配套產業集群發展打下堅實、牢固的資源基礎。
