【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】韓國《東亞日報(bào)》7月31日以“96%的救護(hù)車空間小，進(jìn)行心肺復(fù)蘇難”為題報(bào)道稱，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌全國救護(hù)車的韓消防廳日前表示，全韓1811輛救護(hù)車中，1737輛（95.9%）救護(hù)車屬于小型面包車，車身長度為5.12米至5.25米。躺在擔(dān)架上的患者被抬上救護(hù)車后，基本上沒有空間可以讓急救人員實(shí)施救助。一旦遇到呼吸困難需要進(jìn)行心肺復(fù)蘇的患者，急救人員只能斜著身體進(jìn)行操作。

資料圖（視覺中國）

報(bào)道稱，今年4月，一名遭受嚴(yán)重外傷的中年男子在救護(hù)車內(nèi)等待直升機(jī)將其轉(zhuǎn)移至附近的外科醫(yī)院。在直升機(jī)到達(dá)前，該男子出現(xiàn)心臟驟停的癥狀。由于救護(hù)車內(nèi)空間狹小，急救人員不得不將該男子抬出車外再對其進(jìn)行心肺復(fù)蘇。
     上述情況在韓國多有發(fā)生，為解決這一問題，韓消防廳在疫情后引進(jìn)車身長度為6.19米的中型面包車。這種救護(hù)車空間要比原來的大，急救人員可以直起身子坐在患者身旁實(shí)施救助。但是，韓國目前只有74輛（4.1%）中型救護(hù)車，遠(yuǎn)不能滿足該國急救需求。（張 靜）