付衍苓家住濟南中央商務(wù)區(qū)片區(qū)的中鐵國際城小區(qū)，女兒在片區(qū)內(nèi)的硯泉學(xué)校讀初一，此前付衍苓開私家車接送女兒上下學(xué)。如今567路公交車開通，母女倆乘車體驗后發(fā)現(xiàn)，女兒從小區(qū)門口坐9站車，再步行200米就能到達學(xué)校，全程僅需20多分鐘。巧合的是，付衍苓的婆婆家住工業(yè)南路沿線小區(qū)，567路公交車也經(jīng)過。“我覺得很開心，這趟公交車像是為我家定制的！”付衍苓說。

　　濟南小巷公交567路于1月28日開通，在中央商務(wù)區(qū)片區(qū)運行。中央商務(wù)區(qū)部分區(qū)域處于開發(fā)建設(shè)狀態(tài)，部分道路尚未交付且交通情況復(fù)雜，不適合大型公交車通行，此前片區(qū)內(nèi)無公交車。濟南公交集團引進的小巷公交，車身長6米，寬2.02米，行動靈活，首選在中央商務(wù)區(qū)片區(qū)運行。567路全長約4.2公里，設(shè)13個站點，運營時間從早6點到晚9點，票價1元。

　　“我剛從兒子家‘下班’。”乘客傅蘭英從始發(fā)站上車后說。傅蘭英每天早晨乘公交車到兒子家照看孫子，下午返回。從她居住的招商雍華府小區(qū)到519路省立醫(yī)院東院區(qū)站約1公里，此前這段路對71歲的傅蘭英來說是個難題，打車不便，騎車不安全，步行累。如今567路開通，她坐3站車后換乘519路即可。“小巷公交開通真的帶來了方便。”傅蘭英說。

　　在齊音路養(yǎng)浩街站，3位老人上車，他們住在公交線路西端的伴山居小區(qū)，這是相約坐車出門逛街后返回。“我們到天街超市啦，公交車開通后，我這一星期出了三趟門。”乘客孫慶菊老人說。

　　網(wǎng)友“濟漂君”體驗小巷公交，經(jīng)過該片區(qū)唯一保留下來的老建筑濟鋼二分廠軋鋼車間后寫下：“50年前熱火朝天的鋼廠和現(xiàn)代化的中央商務(wù)區(qū)，被一輛小小的紅色公交車串起。車輪滾滾，駛向明天。”

　　567路公交讓濟南成為全國為數(shù)不多開通小巷公交的城市。小巷公交已列入濟南市政府為民辦實事項目，2023年將開通10條小巷公交。（完）