2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE）
時間：2019年9月18日-21日 地點：揚州國際展覽中心
為打造專業(yè)性、權(quán)威性、國際化和前瞻性的國際汽車輕量化交流平臺，由中國汽車工程學(xué)會、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”）、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學(xué)會等單位定于2019年9月18-21日聯(lián)合舉辦“2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE）”。
主辦單位：
中國汽車工程學(xué)會、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新組織、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學(xué)會
協(xié)辦單位：
清華大學(xué)、揚州大學(xué)、揚州市工業(yè)和信息化局、揚州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、大連興科碳纖維有限公司
承辦單位：
國汽（北京）汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司、恒興國際會展（北京）有限公司、中信金屬股份有限公司（車身會議）
會議形式及議題
大會設(shè)置了專業(yè)技術(shù)報告、輕量化展覽、系列對接活動等內(nèi)容豐富、靈活多樣的交流方式，秉承專業(yè)性、權(quán)威性、國際化辦會理念，為汽車行業(yè)服務(wù)：
1、輕量化會議
設(shè)置1個主會場、16個分會場，共計256場專業(yè)性技術(shù)報告，現(xiàn)已確定140多場技術(shù)報告。
2、輕量化車身會議
首次邀請商用車企業(yè)，擴(kuò)大輕量化領(lǐng)域交流，現(xiàn)已確定一汽、東風(fēng)、北汽、奇瑞、江淮、眾泰、陜汽等6款車型。
3、專業(yè)展覽
大會設(shè)置了18000m2展覽，現(xiàn)已確定70多家國內(nèi)外參展企業(yè)。
參展范圍：輕量化車身 輕量化材料 關(guān)鍵零部件 先進(jìn)工藝與設(shè)備 等等
4、輕量化設(shè)計獎
大會舉辦“2019年中國汽車輕量化設(shè)計獎”頒獎活動。
5、新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布
針對汽車輕量化新產(chǎn)品、新技術(shù)，將組織10項新專題發(fā)布會。
6、專題交流與專場對接會
采取圓桌會議、專題討論、大咖訪談、視角對話、專題演講等多種形式展現(xiàn)輕量化技術(shù)、市場、資本對接會與交流會。
7、媒體多頻次報道
邀請50余家主流媒體對會議進(jìn)行多角度、多頻次地報告。
聯(lián)系方式
聯(lián)系人：閆 欣 133 9166 1101
電話：010-60565602
郵箱(E-mail)：expoyan@163.co
網(wǎng)站(Website)：www.walce.cn
已確定技術(shù)報告
序號 技術(shù)報告與報告人（排名不分主次）
1 汽車用碳纖維復(fù)合材料（待定）——蔣士成中國工程院院士、中國石化儀征化纖股份教授級高級工程師
2 汽車用高性能鋁合金（待定）——丁文江 中國工程院院士、上海交通大學(xué)教授
3 低成本汽車鋼（待定）——毛新平中國工程院院士、寶武研究院副院長
4 汽車用鎂合金材料（待定）——潘復(fù)生 中國工程院院士、重慶大學(xué)教授
5 新能源汽車輕量化：原理、工藝與案例分析——呂堅 香港城市大學(xué)副校長、法國國家技術(shù)科學(xué)院院士
6 中國節(jié)能與新能源汽車輕量化技術(shù)路線最近進(jìn)展（待定）——張寧 中國汽車工程學(xué)會專務(wù)秘書長
7 汽車輕量化技術(shù)專利分析與競爭格局
——孫瑋 國家知識產(chǎn)權(quán)局知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展研究中心副研究員
8 新能源汽車全生命周期排放評估報告——趙立金中國汽車工程學(xué)會技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)部部長、電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長
9 新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用探索及輕量化運營價值分析——李陽新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長
10 連續(xù)纖維增強汽車零部件加工工藝及裝備——謝鵬程 北京化工大學(xué)教授、注塑分會秘書長
11 擬邀請德國寶馬汽車
12 擬邀請日本豐田汽車
13 題目待定——來振華北京奔馳汽車總經(jīng)理
14 Lotus Engineering Approach to Light weighting——Miguel Fragoso-Recio lotus cars vice President Lotus Engineering
15 一汽輕量化技術(shù)構(gòu)思與未來展望——鄭虹一汽研究院材料與輕量化部部長
16 商用車輕量化與案例分析——康明東風(fēng)商用車技術(shù)中心工藝所所長、輕量化聯(lián)盟專家
17 全新架構(gòu)電動車車身和車架結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究——王登峰 中國汽車工程學(xué)會會士、輕量化聯(lián)盟專家委主任、吉林大學(xué)教授
18 現(xiàn)代車身設(shè)計制造技術(shù)若干研究與進(jìn)展——姜潮湖南大學(xué)副院長
19 車用鎂合金的應(yīng)用技術(shù)研究——楊院生 中國科學(xué)院金屬研究所研究員、國務(wù)院政府特殊津貼專家
20 復(fù)合材料成型工藝（待定）——楊旭靜 湖南大學(xué)、副院長
21 新型汽車鋼的技術(shù)適用性研究——董瀚上海大學(xué)材料學(xué)院院長、教授
22 冷沖壓用深沖先進(jìn)高強鋼的應(yīng)用——王利 中國汽車工程學(xué)會會士、寶武研究院首席、輕量化聯(lián)盟專家
23 無人駕駛智能車輕量化關(guān)鍵技術(shù)——馬芳武中國汽車工程學(xué)會會士、輕量化聯(lián)盟專家、吉林大學(xué)教授、國家引進(jìn)人才
24 汽車用高強韌鋁合金材料的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢——張海 蘇州大學(xué)教授、輕量化聯(lián)盟專家、國家引進(jìn)人才
25 膠接結(jié)構(gòu)快速建模與性能預(yù)測——孫凌玉 北京航空航天大學(xué)教授、汽車系主任
26 Cradle-to-Gate Greenhouse Gas (GHG) Burdens for Aluminum and Steel Production and Cradle-to-Grave GHG Benefits of Vehicle Lightweighting in China
——吳燁 清華大學(xué)教授、國家環(huán)境保護(hù)"大氣復(fù)合污染來源與控制"重點實驗室副主任
27 復(fù)合材料連接的激光表面處理技術(shù)——林建平同濟(jì)大學(xué)教授、原機械學(xué)院院長
28 結(jié)構(gòu)化和輕量化碳纖維增強熱塑性復(fù)合材料制備和成型——劉春太鄭州大學(xué)教授、國家橡塑工程中心副主任
29 Al-Si鍍層熱沖壓鋼的抗延遲開裂研究——黃明欣 香港大學(xué)終身教授、系副主任、香港大學(xué)杰青
30 Al-Si鍍層板高效率加熱及快速冷卻技術(shù)——高憲臣 天汽模常務(wù)副總經(jīng)理、東風(fēng)實業(yè)總經(jīng)理
31 熱成形門環(huán)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用——李彥波凌云股份總工程師
32 碳纖維復(fù)合材料典型零部件結(jié)構(gòu)與性能設(shè)計——阮詩倫大連理工大學(xué)教授、力學(xué)系副主任、大連理工鄭州研究院院長
33 汽車典型零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計與多學(xué)科優(yōu)化——李剛 大連理工大學(xué)教授、學(xué)部部長，工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室主任
34 應(yīng)用第一性原理研究鎂合金的腐蝕性能——郭楊 通用（中國）高級研究員
35 3D打印材料力學(xué)性能在北京奔馳驗證與應(yīng)用——鄭松鶴 北京奔馳規(guī)劃工程師
36 鑄造鎂合金在發(fā)動機冷卻液環(huán)境下腐蝕性能評價——王聰捷 通用（中國）高級研究員
37 熱成形鋼的延遲開裂評估方法和防范措施——王建峰 通用（中國）高級研究員
38 重型卡車輕量化路在何方與探討——李軍福田戴姆勒技術(shù)中心
39 新型高性能汽車用熱成形鋼——盧琦 通用（中國）高級研究員
40 鍛造鎂合金若干技術(shù)路線及其汽車應(yīng)用前景和挑戰(zhàn)——湛弘義 通用（中國）高級研究員
41 電動車載荷傳遞路徑集成設(shè)計與優(yōu)化——史國宏 泛亞結(jié)構(gòu)集成及優(yōu)化經(jīng)理
42 新一代高性能鑄造鋁合金的研發(fā)和應(yīng)用——胡斌 通用（中國）高級研究員
43 第三代汽車鋼的技術(shù)開發(fā)與案例分析——葉又 泛亞技術(shù)中心高級經(jīng)理
44 基于車架懸架一體化設(shè)計的空氣懸架重卡底盤輕量化設(shè)計 ——王永飛北奔重型汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任
45 車身輕量化設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用——王健 上汽通用技術(shù)總監(jiān)
46 北京奔馳典型連接關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用（待定）——楊博北京奔馳連接工藝技術(shù)專家
47 激光釬焊軌跡對其焊接質(zhì)量影響與評價——閆旭東 北京奔馳主任工程師
48 1180MPa超高延伸率冷軋鋼板的開發(fā)與應(yīng)用——李建平東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心基礎(chǔ)開發(fā)部高級工程師
49 典型汽車輕量化技術(shù)難點探討——劉波 歐尚高級經(jīng)理、萬人專家、科技部領(lǐng)軍人才、新能源汽車重點研發(fā)計劃整體組專家
50 高強鋼板部件的三維強度設(shè)計——嵇明 廣汽研究院專業(yè)總師、國家引進(jìn)人才
51 碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用前景及案例分析——邱國華上汽乘用車技術(shù)中心車身總監(jiān)
52 新能源汽車底盤輕量化及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)——王智文北汽新技術(shù)研究院輕量化部部長
53 先進(jìn)車型輕量化技術(shù)對標(biāo)——張鵬中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)中心部長、國汽輕研院副總經(jīng)理
54 植物纖維改性材料應(yīng)用技術(shù)探討與案例分析——張凱 吉利汽車高級技術(shù)專家
55 RBDO-based Architecture Design for Battery Electric Vehicle Weight Reduction Using M3 Technique——石磊觀致汽車研究院總工程師
56 碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用研究——黃江玲東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心副總工程師
57 管材熱成型扭力梁工藝優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)——李勇東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主任工程師
58 超高強度螺栓應(yīng)用技術(shù)研究——李萬江 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主管工程師
59 半固態(tài)零部件的開發(fā)研究——李濤東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心副總工程師
60 微發(fā)泡TPV材料在玻璃導(dǎo)槽的研究與應(yīng)用——黃碩 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主管工程師
61 汽車輕量化與失效分析
——黃文長 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心主任工程師
62 觀致車型輕量化材料工藝技術(shù)應(yīng)用
——韓志勇觀致汽車工程研究院高級經(jīng)理
63 汽車輕量化車身涂裝工藝關(guān)鍵技術(shù)
——王納新眾泰汽車工程院材料部部長
64 新能源汽車輕量化高性能鋁合金應(yīng)用與案例分析——孫黎愛馳汽車高級經(jīng)理
65 全鋁車身連接方式與案例分析——江天保奇瑞新能源汽車總工程師
66 車身輕量化設(shè)計與案例分析——魯后國江淮汽車車身部部長
67 電動物流車電池包承載結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計及工程應(yīng)用——段龍楊江鈴汽車整車性能及測試部部長
68 車身前端輕量化設(shè)計——許志華寶沃汽車車身設(shè)計總監(jiān)
69 新能源商用車輕量化解決方案與案例分析——王香廷江淮商用車汽車技術(shù)總監(jiān)
70 新能源汽車引擎蓋輕量化路線
——劉立濤國機俊智輕量化廠廠長
71 輕量化性能開發(fā)及其在新能源汽車上應(yīng)用——金建偉浙江大麥汽車技術(shù)部部長
72 混合車身-新能源汽車輕量化方向——李林 愛馳汽車副總裁
73 乘用車整車輕量化評價方法解讀與發(fā)布——李軍 奇瑞汽車工程研究院高級經(jīng)理
74 低風(fēng)阻高端長頭重卡駕駛室輕量化設(shè)計與應(yīng)用——閆康康 陜汽技術(shù)中心設(shè)計總監(jiān)
75 超高強鋼焊點失效行為的差異性分析——楊冰、小鵬汽車輕量化高級經(jīng)理
76 參數(shù)優(yōu)化在吉利汽車上應(yīng)用與案例分析——姚再起 吉利汽車研究院專業(yè)總師
77 基于隱式全參數(shù)化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化——湯湧 華晨汽車工程研究院車身處處長
78 7系航空級鋁材在動力電池系統(tǒng)中應(yīng)用——錢木 上汽商用車技術(shù)中心高級經(jīng)理
79 超級卡車輕量化——任鵬 北汽福田材料所所長
80 比亞迪汽車輕量化工作進(jìn)展與車型分析——陸博比亞迪汽車工程研究院高級工程師
81 碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)——熊飛 前途汽車副院長、華特公司總經(jīng)理
82 傳統(tǒng)車與電動車的整備質(zhì)量分析與評價——董學(xué)峰長城華冠汽車研發(fā)有限公司副總理
83 客車輕量化技術(shù)路線與案例分析（待定）——董曉坤宇通汽車輕量化主任
84 北汽新能源輕量化平臺2.0——楊宇威 北汽新能源研究院材料部部長
85 唐鋼熱成形鋼開發(fā)及輕量化案例分析——鄺霜河鋼集團(tuán)唐鋼分公司總經(jīng)理助理
86 鋁合金材料在車輛設(shè)計中的應(yīng)用——郁向東 愛普車輛（中國）有限公司副總經(jīng)理、乘用車研究院院長
87 汽車鋁合金沖壓件開發(fā)——王勇 東風(fēng)商用車技術(shù)中心高級工程師、材料分會秘書長
88 新能源輕量化車身腐蝕設(shè)計與評價——李婷婷 華晨汽車工藝處處長
89 復(fù)合材料在車身結(jié)構(gòu)件輕量化設(shè)計——黃少娟 廣汽研究院博士、主管工程師
90 整車開發(fā)中輕量化實施方案與推進(jìn)措施——張湛綠馳汽車技術(shù)部長
91 題目待定——王全錄美國能源部阿崗國家實驗室交通研究中心高級科學(xué)家
92 題目待定——Prof.Klaus Drechsler Technology University of Munich，Chair of LCC
93 題目待定——Wolfgang Roessler KraussMaffei Gmbh，Director of Sale
94 題目待定——Lars Herbeck Voith Composites Gmbh，CEO
95 題目待定——F.A Kuempers Kuempers Composites Gmbh&Co.KG，CEO
96 題目待定——Robert Maier Forward Engineering Gmbh，CEO
97 題目待定——Willhelm Schneider KDX Europe Composites R&D Center GmbH，Director of Sale
98 題目待定——Dr.Bin Wei NIO Automobile GmbH(Munich)，Head of Lightweight
99 題目待定——Dr.peng He，Kangde Composites GmbH，CTO
100 題目待定——Loire Etude
101 高性能復(fù)合材料實現(xiàn)汽車輕量化——朱俊 贏創(chuàng)特種化學(xué)全球汽車副總裁
102 整車聲學(xué)包輕量化實現(xiàn)的技術(shù)路徑——陳宏 3M公司高級技術(shù)專家
103 復(fù)合材料輕量化產(chǎn)品設(shè)計與經(jīng)濟(jì)分析——姜基標(biāo) 金陵力聯(lián)思樹脂有限公司工業(yè)經(jīng)理
104 多材料車身設(shè)計中的材料選擇與管理——任源英國劍橋Granta Design材料信息技術(shù)公司高級應(yīng)用工程師、英國皇家特許工程師
105 短纖復(fù)材在輕量化的研發(fā)動向——長岡猛 PPI技術(shù)研究(社) 博士、社長
106 高品質(zhì)碳纖維復(fù)材加工材料與技術(shù)——土井 三菱化學(xué)（東京）課長
107 設(shè)計仿真實現(xiàn)輕量化材料粘接——王宇飛杜邦結(jié)構(gòu)膠亞太區(qū)技術(shù)經(jīng)理
108 智能制造及工藝創(chuàng)新加速汽車輕量化——李建歐特克（中國）軟件有限公司技術(shù)經(jīng)理
109 輕量化節(jié)能減排技術(shù)路徑探索與思考——張奎有色金屬研究院高級工程師
110 汽車用高性能鋁、鎂合金擠壓型材及其配套專用焊絲和焊接工藝開發(fā)——徐世偉 寶武研究院首席、國家引進(jìn)人才、萬人專家
112 高韌性新型Al-Si鍍層熱沖壓技術(shù)——易紅亮 東北大學(xué)教授、杰青
113 汽車用ＱＰ鋼組織調(diào)控的重要因素與新思路——徐偉 東北大學(xué)教授、國家引進(jìn)人才、杰青
114 鎂合金輕量化零部件的開發(fā)與應(yīng)用——蔣斌重慶大學(xué)教授、國家鎂合金工程中心副主任、萬人計劃專家
115 汽車動力電池包結(jié)構(gòu)與材料集成輕量化方法——蘭鳳崇華南理工大學(xué)教授
116 新能源輕量化車身混合材料及其關(guān)鍵連接技術(shù)——黃元申廣州恒申智能總經(jīng)理
117 基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法的機械變速箱輕量化設(shè)計——陳紅旭豐川動力總經(jīng)理
118 輕量化和舒適性設(shè)計中“底盤-座椅-人”系統(tǒng)動力學(xué)問題——鄭旭 浙江大學(xué)教授
119 鋁合金半固態(tài)壓鑄關(guān)鍵技術(shù)與底盤零部件案例分析——楊建森 中汽中心工程院開發(fā)中心副主任
120 結(jié)構(gòu)全場輕量化設(shè)計和水平的定量評價技術(shù)——盧曦 上海理工大學(xué)教授
121 車身用鋁合金電阻點焊工藝設(shè)計及性能評價——楊上陸中科院上海研究所教授、中科院萬人專家
122 汽車結(jié)構(gòu)中的非金屬材料變形與破壞—測試與模擬——夏勇 清華大學(xué)教授
123 超高強度汽車鋼剪切板裂紋敏感性及回彈預(yù)測——王存宇 鋼鐵研究總院教授、博士后
124 防彈車輕量化用超高強高韌熱軋鋼板的開發(fā)——羅海文北京科技大學(xué)教授、萬人專家
125 金屬材料鍛造過程材料流變行為模型構(gòu)建與數(shù)值模擬——莊新村上海交通大學(xué)塑性成形技術(shù)與裝備研究院教授、副院長
126 汽車用高性能鑄造鋁合金組織調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)與案例分析——陳豫增西北工業(yè)大學(xué)教授、洪堡學(xué)者、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才
127 輕量化構(gòu)件塑性成形失穩(wěn)和缺陷預(yù)測控制與案例分析——李恒西北工業(yè)大學(xué)教授、優(yōu)青、萬人計劃專家
128 基于工藝和性能的鑄造過程模擬——劉海峰 中信戴卡技術(shù)專家
129 鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計——楊辛山東汽車研總經(jīng)理
130 超高強度鋼塑性成形與熱處理一體化工藝探索——金學(xué)軍上海交通大學(xué)教授、上海交通大學(xué)材料學(xué)院副院長
131 電池包殼體激光拼焊關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用案例分析——鄭松剛 天津瑪斯特總經(jīng)理
132 汽車超高強鋼輥彎成形機理研究與案例分析——韓飛 北方工業(yè)大學(xué)教授、科技處副處長
133 汽車用高強鋼可成形性評價與案例分析——劉宏亮 本鋼技術(shù)研究院高級工程師、國務(wù)院津貼專家
134 動力電池系統(tǒng)殼體輕量化設(shè)計與新材料應(yīng)用——徐曉明江蘇大學(xué)教授
135 燃料電池系統(tǒng)用碳纖維復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)與案例分析——吳海宏河南工業(yè)大學(xué)教授
136 液態(tài)模鍛成型技術(shù)在輕量化空氣懸架系統(tǒng)的突破——石洪偉 廣州和德輕量化成型技術(shù)有限公司總經(jīng)理
137 汽車輕量化結(jié)構(gòu)連接成套技術(shù)與典型案例分析——程志毅湖北博士隆首席技術(shù)官
138 多材料混合車身的用材策略及其仿真關(guān)鍵技術(shù)
——孟憲明中汽中心高級工程師
139 鉚接質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)提高輕量化智能制造水平——王云慶一浦萊斯總裁
140 鋁鎂合金鑄件在新能源汽車輕量化中應(yīng)用——方健儒 大連亞明總經(jīng)理、萬人專家
141 基于LCA的碳纖維復(fù)合材料輕量化汽車零部件的環(huán)境負(fù)荷核算與評價——楊斌 上海交通大學(xué)教授、南通復(fù)源董事長
142 汽車鋼/PA6-GF注塑復(fù)合控制臂技術(shù)開發(fā)——吳亮發(fā)安徽大昌科技副總經(jīng)理
143 方形動力電池碰撞安全與結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計——賴興華中澤科技CTO
144 面向新能源汽車車身輕量化技術(shù)及其評價方法——周佳 博士、中國汽研輕量化中心副主任
145 輕合金自沖摩擦鉚焊機械-固相復(fù)合連接新方法——李永兵上海交通大學(xué)教授、上海交大-通用汽車聯(lián)合研究實驗室副主任
146 碳纖維復(fù)合材料碰撞吸能特性——陽玉球東華大學(xué)教授、日本復(fù)合材料界面科學(xué)研究會理事
147 汽車車身碰撞安全方面的優(yōu)化設(shè)計——段立斌 江蘇大學(xué)教授
148 綠色鋼鐵與汽車產(chǎn)品LCA——劉穎昊寶鋼研究院能源與環(huán)境研究所教授級高工
149 特種工程塑料3D打印技術(shù)突破及案例分析——田娜 北京納通科技集團(tuán)有限公司項目經(jīng)理
150 新能源汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢——應(yīng)紅亮 上海電驅(qū)動副總工程師
151 電池系統(tǒng)的輕量化設(shè)計——李連德 華霆動力
152 城市配送場景下的純電動物流車的輕量化車身必要性——金瑋 地上鐵租車（深圳）有限公司市場中心總經(jīng)理
